EB+ ISO7638 Power-A to Power-A

Finden Sie hier eine erweiterte Beschreibung, die Steckerbelegung und Hilfe zur Diagnose!

Beschreibung

  • Use in combination with CAN Hub
  • This cable connects an EB+ to the CAN Hub
  • Conforms to IP67 when mated to EB+ ECU and CAN Hub
  • Cable insulation material : PVC

Power-A Stecker

EBS Power-A PLUG.png

Pin Description Color Section (mm2)
1 B+ Permanent Red 4
2 B+ Ignition Black 1.5
3 B- Ignition Yellow 1.5
4 B- Permanent Brown 4
5 Lamp return White 1.5
6 CAN High White-green 1.5
7 CAN Low White-brown 1.5

Diagnose

Der ISO7638-Anschluss ist die obligatorische Spannungsversorgung für ABS / EBS-Systeme. Wenn das System eine falsche Funktion aufweist, muss die Spannungsversorgung der erste Schritt der Diagnose sein!

Bevor Sie die folgende Tabelle verwenden, überprüfen Sie zunächst die Reaktion des Systems beim Einschalten, entweder bei betätigter Betriebsbremse (Bremspedal) oder bei nicht angeschlossenem roten Kupplungskopf (Notbremsmodus) oder mit Steuerdruck auf der gelben Leitung (bei 6,5 bar Luftdruck). 

Bei Einschalten der Zündung 

  • Jeder Modulator entlüftet einmal (die Anzahl der Entlüftungen muss mit der Anzahl der Modulatoren übereinstimmen).
  • Die ABS-Warnleuchte am Armaturenbrett zeigt eine bestimmte Reihenfolge an (EIN / AUS) oder (EIN / AUS / EIN).

Wenn nicht, prüfen Sie die Spannungsversorgung: 

Testpunkte

(Mit einer 21W Lampe)

Bedingungen Erwarteter Wert Gemessener Wert Bemerkungen

Power-A Stecker (Hauptspannungsversorgung)

1 - 4

ISO7638 angeschlossen

Zündung ausschalten

B+  

Wenn die permanente Spannungsversorgung fehlt (0 V), werden die Magnetventile nicht mit Strom versorgt.

Wenn der gemessene Wert unter B + (Spannungsabfall) liegt, kann dies auf einen Widerstand in der Verkabelung hinweisen.

Nächste Schritte :

  • Überprüfen Sie die Steckverbindungen auf Oxidationsspuren 
  • Überprüfen Sie die Spannungsversorgung der Zugmaschine
  • Überprüfen Sie den Durchgang der Drähte zwischen ISO7638-Steckdose / Stecker und ECU-Stecker mit einem Ohmmeter(R <5Ω für korrekten Betrieb)

Power-A Stecker

2 - 3

ISO7638 angeschlossen

Zündung ausschalten

0V

 

Eine permanente Spannungsversorgung weist auf eine falsche Verkabelung oder einen Kurzschluss hin. 

Nächste Schritte :

  • Überprüfen Sie die Steckverbindungen auf Oxidationsspuren
  • Überprüfen Sie die Spannungsversorgung der Zugmaschine
  • Überprüfen Sie die Kabelposition in der ISO7638-Steckdose / in dem ISO7638-Stecker 
  • Überprüfen Sie die Isolation zwischen den Drähten mit einem Ohmmeter

 

Power-A Stecker

2 - 3

ISO7638 angeschlossen

Zündung einschalten

B+

 

Wenn die Spannungsversorgung nach Zündung fehlt, wird das Steuergerät nicht mit Strom versorgt. 

Wenn der gemessene Wert unter B + (Spannungsabfall) liegt, kann dies auf einen Widerstand in der Verkabelung hinweisen. 

Nächste Schritte :

  • Überprüfen Sie die Steckverbindungen auf Oxidationsspuren
  • Überprüfen Sie die Spannungsversorgung der Zugmaschine
  • Überprüfen Sie den Durchgang der Drähte zwischen ISO7638-Steckdose / Stecker und ECU-Stecker mit einem Ohmmeter(R <5Ω für korrekten Betrieb) 

Diagnose

ISO11992 - EBS only

The ISO11992 is a mandatory connection between trucks and trailers. Several messages are sended from both side to the other.

This communication is also used for diagnostic purpose. In the ISO7638 connection, Pin 6 and 7 are used for this communication bus (CAN High and CAN Low).

Test points Condition Required value Mesured value Comments
6 - 4 Power ON

CAN High is around 2/3 of B+

Usually between 12V and 18V

 

The required value depend of the load on the CAN bus (amount of message, internal resistance of ECU)

Next step :

  • check for oxidation marks in the connectors
  • check the continuity of the wires with ohmmeter (R<5Ω for correct operation)
7 - 4 Power ON

CAN low is around 1/3 of B+

Usually between 6V and 10V

 

The required value depend of the load on the CAN bus (amount of message, internal resistance of ECU)

Next step :

  • check for oxidation marks in the connectors
  • check the continuity of the wires with ohmmeter (R<5Ω for correct operation)