Finden Sie hier eine erweiterte Beschreibung, die Steckerbelegung und Hilfe zur Diagnose!
- SOV = Side of the Vehicle = Fahrzeugseite; Diagnoseanschluss an der Fahrzeugseite, der einen schnelleren, komfortableren Anschluss des Diagnosetesters ermöglicht
- Entspricht IP 67, wenn mit einem EB+/U-ABS Steuergerät (Anschluss DIAGN) verbunden und wenn die Staubkappe angebracht ist.
- Kabelmantel: PVC
- Die Staubkappe muss aufgeschraubt werden, wenn der Anschluss nicht verwendet wird.
- Erforderlicher Freiraum/Einbauraum für den SOV-Stecker (siehe technische Zeichnung)
- Nachmarkt-Reparatursatz für die SOV-Steckdose: 950364818
SOV Framatome Steckdose
Pin | Beschreibung | Farbe | Querschnitt (mm2) |
---|---|---|---|
1 | B+ | Rot | 0,75 |
2 | CAN High | Grün | 0,75 |
3 | CAN Low | Gelb | 0,75 |
4 | B- | Blau | 0,75 |
DIAGN/CAN Stecker
Pin | Beschreibung | Farbe | Querschnitt (mm2) |
---|---|---|---|
1 | B+ | Rot | 0,75 |
2 | CAN High | Grün | 0,75 |
3 | CAN Low | Gelb | 0,75 |
4 | B- | Blau | 0,75 |
"A" zeigt die Clipseite an
Diagnose
ISO11898
Der Haldex Can Bus verwendet 4 Adern, 2 für die Spannungsversorgung, 2 für die Kommunikation (CAN High und CAN Low).
Er kann für ECU-Erweiterungen, Diagnose oder Telematik verwendet werden.
Vergewissern Sie sich vor Beginn der Überprüfungen, dass Sie die CAN-Bus-Anordnung des Fahrzeugs kennen. Abhängig von den montierten Steuergeräten können Sie Splitterkabel und Verlängerungskabel finden, um das gesamte Netzwerk miteinander zu verbinden.
Beginnen Sie in der Praxis immer damit, den CAN Bus von einem Ende zum Steuergerät (EB + oder U-ABS) zu prüfen, und überprüfen Sie dann erneut die verschiedenen Kabel oder Splitterkabel separat.
Testpunkte | Bedingung | Erwarteter Wert | Gemessener Wert | Bemerkungen |
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Spannung 1 / 4 | Zündung EIN | B+ |
Wenn der gemessene Wert unter B + liegt (Spannungsabfall), kann dies auf einen Widerstand in der Verkabelung hinweisen. Nächste Schritte :
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Spannung 2 / 4 | Zündung EIN |
0V < V < 5V |
Die (durchschnittliche) Spannung der CAN-Hi Leitung liegt bei 2,5V (gemessen mit dem Multimeter) Nächste Schritte :
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Spannung 3 / 4 | Zündung EIN | 0V < V < 5V |
Die (durchschnittliche) Spannung der CAN-Lo Leitung liegt bei 2,5V (gemessen mit dem Multimeter) Nächste Schritte :
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