Apoyo a las flotas

22 junio 2022

Haldex proporciona componentes de frenos, suspensión y otros elementos para flotas de vehículos industriales de todo el mundo. Al vender a nivel mundial, la empresa tiene un alto nivel de participación en muchos de los mercados más importantes.

Haldex produce y distribuye piezas a fabricantes de equipos originales para remolques, camiones y autobuses, así como a distribuidores independientes, ofreciendo soluciones de primera línea en materia de frenos. Con el objetivo de ampliar nuestra presencia, también es importante llegar a las flotas para difundir nuestros conocimientos y experiencia en el mercado. Haldex valora a todos los clientes, y ofrece una serie de servicios gratuitos o de bajo coste para ayudar a resolver los problemas de los conductores.

En caso de tener una consulta sobre un producto, Haldex recomienda dirigirse primero a haldex.com/en/Europe/fleets. Este sitio contiene abundante información sobre productos, así como el catálogo de productos en línea y la guía Trailer Application Guide, que facilita a los usuarios el acceso rápido a información sobre componentes de su interés. Y, por supuesto, a través de la tienda en el sitio web los clientes pueden comprobar la disponibilidad del producto y hacer pedidos. En caso de vehículos que requieran reparaciones urgentes off-road, Haldex ofrece un envío urgente de piezas a partir de 55 EUR, dependiendo del país y del peso de la pieza.

Si no se encontrarse la respuesta en línea, se puede contactar con un distribuidor local.

A fin de ofrecer el mejor servicio posible a los socios, Haldex ha lanzado en Alemania, Francia, Polonia (nuevo en 2022) y el Reino Unido una línea telefónica gratuita o de bajo coste que brinda asistencia técnica durante el día. «Haldex anima a los clientes de flotas a utilizar este servicio, que fue creado para ellos, para técnicos y gestores de flotas», afirma el responsable de Haldex de flotas en la región EMEA, Daniel Ślimakowski.

«Consultando a técnicos por teléfono, los clientes pueden obtener información más detallada. Los temas pueden ser muy variados, desde cuestiones generales sobre cómo elegir una pieza a cuestiones muy técnicas como los cálculos de frenado de un remolque», añade Ślimakowski. La mayoría de las preguntas reciben respuesta durante la llamada, aunque un pequeño porcentaje termina de responderse a través de correos electrónicos posteriores.

Haldex también ayuda a las flotas a comprender qué les están diciendo sus frenos. Los datos son los que mueven el mundo actualmente. A fin de recopilar, comparar y analizar los datos procedentes del EBS del remolque, la interfaz Haldex FLEET+ permite a los clientes revisar unos 20 parámetros de las últimas 1000 rutas de cada vehículo. Esta solución ayuda a los operadores a analizar las condiciones de la carretera y comparar datos entre vehículos, a fin de encontrar puntos débiles y reducir el coste total de adquisición.

Otra forma de asistencia que está siendo muy apreciada en algunos mercados, como Francia y el Reino Unido, son los servicios remotos. En vez de hablar sobre el problema por teléfono, los servicios remotos permiten a los técnicos de Haldex actuar de forma remota y segura, accediendo a un ordenador del taller a través del escritorio remoto TeamViewer. Con los servicios remotos, los técnicos de Haldex pueden, por ejemplo, ayudar a las flotas a utilizar el software de Haldex para diagnosticar un fallo técnico, ajustar o restablecer parámetros o actualizar firmware. Se cobra una reducida tarifa plana por conexión. Para más información visite fleets/remote-services

Asimismo, Haldex forma a los técnicos de las flotas para que puedan ser autónomos. El software de diagnóstico DIAG+ viene cargado en un USB. Su ventaja, comparada con una máquina de diagnóstico universal, es su total compatibilidad con el EBS de Haldex, y la certitud y la facilidad en el cambio de parámetros. Dado que el sistema altera la eficacia del frenado, un aspecto crítico en la seguridad de los vehículos industriales, los usuarios deben estar formados y certificados por Haldex mediante un curso de dos días de duración. Anteriormente era presencial, pero a causa de la pandemia el curso se ha estado ofreciendo en línea (tres días). Para obtener la certificación, con una validez de dos años, los talleres deben enviar al menos dos técnicos, comprar un juego de piezas de recambio y equipo de diagnóstico, y ser auditados por Haldex. La empresa forma a unos 1000 mecánicos al año en grupos de 10 a 15 personas.

Otros cursos de formación para flotas, ofrecidos tanto en línea como presencialmente, incluyen circuitos básicos de freno neumático (agricultura); circuitos de suspensión neumática (válvula EGP, Colas, Ilas); sistemas ABS (Modal, Modular y U-ABS); sistemas EBS (GEN3 y pronto 4.0); Fleet+; frenos de disco (ModulT); palancas automáticas de freno (AA1 y S-ABA). En fleets/technical-training/ se encuentra un programa con toda la formación. Además, pueden encontrarse vídeos cortos en el canal de YouTube de Haldex: HaldexTV.

Más adelante, a partir de septiembre de 2022, Haldex tiene pensado lanzar formación en línea en una nueva Academia Haldex. Se tratarán temas como sistemas neumáticos básicos y circuitos básicos de freno neumático para remolques y actuadores.

Finalmente, ¿sabía que Haldex incluso ofrece soluciones hechas a medida para clientes con una única flota? En enero de 2022, Haldex desarrolló la solución «Rise and Low» para el transportista Petit Forestier, que eleva y baja el remolque cuando estaciona el vehículo en una rampa de carga; un trabajador del almacén puede operar los controles. Otro ejemplo es una solución anti-salidas para Raben. Aplica los frenos de estacionamiento del remolque durante el proceso de carga a fin de prevenir la salida antes de que finalice este proceso, previniendo así que ocurran accidentes. Ambas soluciones incorporan accesorios adicionales, incluyendo posiblemente válvulas montadas en el remolque o software de control.

Los clientes interesados en una solución a medida deben, en primer lugar, ponerse en contacto con su distribuidor, quien hará remontar la solicitud. El departamento de ventas de Haldex la pasará bien al departamento técnico o al de I+D para su estudio. Ellos consideran si Haldex puede resolver el problema, y, en caso afirmativo, hacen llegar la solicitud al departamento técnico para preparar un prototipo y realizar consultas adicionales al cliente. «Este es definitivamente un argumento de venta único en el mercado: tratar con el cliente de forma individual», concluye Ślimakowski.