Instalación

La forma de instalar el sistema se explica paso a paso en la Guía de instalación que se puede descargar desde la página Documentación.

El sensor de desagaste de pastillas está conectado a la ECU EB+ y debe configurarse con el Software DIAG+; consulte la página de Documentación de los sistemas EBS para descargar la Guía del usuario DIAG+.

A continuación encontrará cómo instalar el LWS en el chasis.

Instalación

El conjunto LWS debe montarse en posición vertical, no debe estar en la zona de rociado directo o salpicaduras de agua y debe estar protegido contra la limpieza a alta presión.

Los cables que salen de la caja del LWS deben ser guiados y fijados de forma que queden sin tensión.

El conjunto de desgaste de pastillas EB+ se montará directamente en una parte rígida de la estructura del vehículo.

Haldex LWS Front on plate.png

Método de fijación

  • Dos tornillos de M6 con tuerca autoblocante y arandela plana
  • Par de apriete : 2.5 - 3.0 Nm.

Cualquier diseño de soporte adicional debe ser lo más rígido posible.

El soporte de montaje del sensor de desgaste de pastillas debe estar completamente en contacto con el cuerpo de la caja.

Haldex LWS Side on plate.png


La planitud del soporte de montaje no debe tener más de 0.5 mm de desviación de su plano real, es decir, la superficie debe estar entre dos planos paralelos separados por 0.5 mm.

Sitúe el conjunto de desgaste de pastillas del EB+ tan alto como sea posible en el chasis, para proporcionar una mayor protección al conjunto contra las salpicaduras directas y otros residuos de la carretera.

Se debe tener cuidado de proporcionar un acceso razonable al conjunto de desgaste de pastillas del EB+ para su sustitución.

Haldex LWS installation on chassis.png


A = Deje una distancia de 40 mm antes de curvar los cables

B = El montaje debe estar por encima de la línea central de los ejes.

B = Deberá estar lo más alto posible en el bastidor.