Données techniques
L'ILAS-EP est une valve électropneumatique pour essieu relevable, conçue pour être intégrée dans les systèmes de suspension pneumatique. La valve régule l'alimentation en air entre le réservoir, le système de suspension et le soufflet de l'essieu relevable afin de contrôler la position de l'essieu. Elle fonctionne à partir d'un signal électrique et est compatible aussi bien avec la commande manuelle qu'avec la commande automatisée via des systèmes EBS.
Sa conception comprend un boîtier en plastique léger, permettant une réduction significative du poids tout en améliorant la résistance à la corrosion et aux conditions environnementales. La vanne est optimisée pour un débit d'air contrôlé, garantissant un équilibre entre efficacité opérationnelle et sécurité lors des opérations de levage et d'abaissement.
| Pression de service | pe = 8.5 bar |
| Pression de commutation | 4.5 bar + 0.5 bar |
| Température de fonctionnement. | -40°C + 80°C |
| Poids | ca. 0,43 kg |
| Données relatives aux solénoïdes (derniers chiffres 01 à 04) | |
| Tension | 24 V + 7.0 / -8.0 |
| Courant | 150 mA / 3.5 W |
| Type de protection | DIN 40050 - IP 6K 9K |
| Admissible energisation time | 100 % ED |
| Données relatives aux solénoïdes (derniers chiffres 05 à 08) | |
| Tension | 12 V + 3.0 / -5.2 |
| Courant | 300 mA / 3.5 W |
| Description du port | |
| Port 1.1, 1.2 | alimentation |
| Port 11 | essieu à suspension pneumatique |
| Port 21.1, 21.2 | essieu relevable |
| Port 22.1, 22.2 |
coussin de levage
|
| Port 3 | échappement |