
Pour freins à tambour
Avec leviers manuels ou automatiques, AA1 & S-ABA
Il sont équipés d'une tige de poussée filetée sur laquelle est vissée une chape qui permet la liaison mécanique avec un levier de frein.
Si besoin, la longueur de la tige peut être ajustée pour s'adapter à toutes les configurations.

Pour freins à disque
Pour les applications du type ModulT
Ils sont équipés d'une tige de poussée arrondie