Le vase double à ressort a deux fonctions : la partie avant est utilisée pour le frein de service, et la partie arrière actionne le frein de parc.

La partie frein de service est toujours à diaphragme.

En position route, le ressort est comprimé par la pression sous la membrane, la position frein de parc est obtenue par la vidange de cette chambre : le ressort actionne alors directement le frein.