Têtes d'accouplement

 

Têtes d'accouplement - Généralités

Dans un circuit de freinage pneumatique à deux conduites, les têtes d'accouplement permettent de connecter le circuit d'alimentation (Urgence) et le circuit du frein de service entre les tracteurs et les véhicules remorqués. Les têtes d'accouplement avec un clapet anti-retour sont installées sur les véhicules tracteurs ou à l'arrière des véhicules remorqués ou Dolly pour connecter des véhicules supplémentaires.

Les têtes d'accouplement à filtre intégré empêchent le passage des particules solides vers le circuit d'air de la remorque et protègent les équipements des contaminations pouvant être déplacées par l'air comprimé.

Les têtes d'accouplement sont conformes à la réglementation international ECE/EC ainsi qu'aux spécifications de la norme DIN-ISO 1728. Elles sont compatibles avec les normes de têtes d'accouplement SAE J318 ou VG 74342.

Fonctions

Les têtes d'accouplement sont équipées de détrompeurs afin d'éviter d'intervertir les conduites d'alimentation (rouge) et de service (jaune).

Lorsqu'un véhicule remorqué est attelé à un tracteur, le joint de la tête d'accouplement remorque repousse le clapet de la tête d'accouplement tracteur, ouvrant le passage d'air entre les circuits. Après avoir désaccouplé les têtes, le couvercle doit être fermé, ou la tête rangée sur son support si une version sans Protect-O est utilisée.

Lors du désaccouplement volontaire ou non, un ressort repousse le clapet pour fermer la conduite. La conduite d'alimentation du véhicule remorqué est vidangée complètement via la tête rouge, et la valve d'urgence (VRU, TrCM, TrCM+ ou robinet de frein de parc/défreinage combiné) applique le freinage d'urgence sur le véhicule remorqué. Pour exemple, voir le schéma "Conduites déconnectées" du TrCM.

Données techniques

Fluide Air
Pression d'utilisation max. 10 bar
Température d'utilisation -40°C + 80°C

Vue en coupe

Tête d'accouplement remorqueTête d'accouplement tracteur (avec clapet anti-retour)

Représentation ISO

StandardAvec filtre integréAvec orifice de testTracteur

Encombrement