TrCM+ - Conduites déconnectées

Têtes d'accouplement déconnectées, pression réservoir > 6,2 bar (véhicule en stationnement ou en roulage)

Le robinet de frein de stationnement est en position stationnement, le frein automatique d'urgence est appliqué et réalimente également le circuit du frein de stationnement via la valve anti-addition des efforts du TrCM+.

Frein de service Frein de stationnement DCV
(Valve anti-addition des efforts)
ABS Robinet de frein de stationnement PPV (Valve de barrage)
ON ** OFF ON - Position stationnement ** Ouverte

** = Fonction automatique

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