Rallonge pour capteur de roue ABS

Vous trouverez sur cette page une description complète du câble, incluant la vue des connecteurs, les correspondances des broches, couleurs des fils, etc.

Un tableau d'aide au diagnostic est également proposé à la suite de la description.

Description

  • To connect the wheel sensor to the sensor socket on the UCE.
  • Conforms to IP67 when mated with ECU
  • Cable insulation material: PUR
  • Use tag to identifiy the sensor position :

Identification tags are incorporated on either side of the sensor / ECU connector. These must be removed to identify the appropriate sensor before connecting into the ECU.

tag identifier sensor.png

Fiche ECU - Connecteur capteur de roue

Sensor connectors view complete.png

Broches Description Couleur Section (mm2)
1 Voie 1 Noir 0.5
2 Voie 2 Brun 0.5

Diagnostic

La rallonge de capteur de roue est un élément important qui relie les capteurs de roue à L'UCE. Les fonctions principales reposent sur ce composant, comme l'ABS ou l'aide à la stabilité.

Les UCE ont la capacité de déterminer des codes défauts (DTC) afin d'aider les techniciens dans les recherches de pannes.

Dans le cas de défauts concernant un circuit ouvert ou court-circuit situé sur l'un des capteurs de roue (S1A, S1B, S2A ou S2B), le câblage peut être contrôlé:

Points de contrôle Conditions Valeurs requises Valeurs mesurées Commentaires

Fiche UCE

1 - 2

Capteur de roue connecté

980 Ω < R < 2400 Ω

Nominal = 1700 Ω

Additional test:

Turning wheels at 30 rpm must generate min 0,2 VAC voltage

 

Ce test permet de vérifier la résistance du câblage ET du capteur.

Si la valeur est hors plage, le câble OU le capteur peuvent être défectueux!

Etapes suivantes:

  • Contrôler la résistance du capteur seul
  • Contrôler la continuité des fils 1 et 2 à l'aide d'un Ohmmètre (R<5Ω pour un bon fonctionnement)
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