Business Overview

Haldex innovativa produkter och lösningar erbjuds OEM-tillverkare av lastbilar och släpvagnar genom två produktområden som följs upp med ett attraktivt eftermarknadserbjudande. Haldex produkter marknadsförs globalt genom tre regionala försäljningsenheter. Haldex har en global och effektiv tillverkning och distribution nära kunderna.

Global försäljning via regionala säljenheter

Efterfrågan på bromsar och luftfjädringsprodukter för fordon är global, vilket beror på den ökade användningen av kommersiella fordon för transport av varor, vilken i sin tur drivs av den globala tillväxten. Även om lastbilar och släpvagnar finns över hela världen är det stora skillnader i fordonskonfigurationer och bestämmelser mellan de geografiska regionerna. Produktmixen skiljer sig avsevärt på grund av olika tekniska utvecklingar i regionernas respektive fordonsparker. Haldex delar in sin verksamhet i tre regionala försäljningsenheter: Region Amerika, ­Region Europa och Region Asien.

Europa har den tekniskt mest avancerade fordonsparken med ett högteknologiskt innehåll per fordon. Skivbromsar dominerar och endast en liten andel använder trumbromsar. Elektroniska bromssystem (EBS) är vanliga. Den höga tekniknivån beror delvis på att säkerhetsföreskrifterna är stränga och miljökraven höga. Kunderna fokuserar på högkvalitativa lösningar, viktoptimering och krav på låg underhållsfrekvens.

Haldex största region är Amerika, där den enskilt största marknaden för Haldex är USA. I USA finns de största fordonsparkerna och många fordon körs från kust till kust under helt andra vägförhållanden än fordon som körs i tätorter. Trumbromsar och ABS fortsätter att dominera marknaden, men skivbromsar är en snabbt växande produkt för nya fordon. De stora fordonsflottorna har ett större inflytande över fordonsutformningen än i Europa. Det innebär att Haldex inte bara säljer till tillverkarna utan även indirekt till logistikföretagen. Fokus ligger på lösningar med hög kvalitet, optimerad vikt, lång livslängd och generösa garantier. De viktigaste teknik­skiften som branschen förväntar sig är övergången till skiv­broms­teknik, som har inletts och är den dominerande tekniken i lastbilar och snart i släpvagnar.

Asien är den största marknaden för kommersiella fordon men är Haldex minsta marknad. Haldex tar tillvara på potentialen i Asien genom samriskföretag. Generellt sett ligger Asien fortfarande på en lägre mognadsnivå, men lagstiftningsinitiativ som innehåller nya krav på broms- och luftfjädringssystem, till exempel i Kina, driver behovet av avancerad teknik.

 

Kundsegment

Haldex skapar värde för kunderna under hela fordonets livstid. Innovativa produkter och lösningar erbjuds tillverkare av lastbilar och släpvagnar som följs upp med ett attraktivt eftermarknadserbjudande inklusive försäljning direkt till logistikföretag. Cirka 49 procent av Haldex intäkter härrör från försäljning till OEM-produktion och 51 procent från eftermarknaden.

Nyproduktion

Haldex erbjuder innovativa lösningar som svarar mot kundernas tekniska utmaningar och prestandakrav. Det hjälper till att bygga sunda och långvariga relationer med ett stort antal OEM-kunder och stora logistikkunder runt om i världen. En viktig framgångsfaktor för underleverantörer till fordonsindustrin är att tillverkarna väljer ut deras produkter för kommande fordons­modeller. Genom att produkterna monteras in vid nyproduktion skapas förutsättningar för att nå stora volymer under en lång tid på den mer lönsamma eftermarknaden.

Haldex regionala strategiska försäljning riktar sig till OEM-kunder för att Haldexprodukter ska specificeras in i tillverkarnas framtida fordons­modeller. Produkterna monteras endera som standard ­eller tillval. Nyförsäljning till fordonstillverkare är en lång process med flera milstolpar att klara. För att kvalificera sig som leverantör till OEM-tillverkare krävs hög teknisk innovationskapacitet och hög­kvalita­tiva produkter. Priset är också en avgörande faktor vid OEM-försäljning och därför fokuserar Haldex på utvalda produkt- och marknadsnischer för att öka sin konkurrenskraft. Framgång kräver en långsiktig strategi, betydande investeringar och nära kund­sam­arbete. Vid framgång blir Haldex en leverantör under många år, både till fordonstillverkaren och på eftermarknaden. Haldex har ofta gemensamma utvecklingsprojekt med stora OEM-kunder, där nya koncept och lösningar testas med ambitionen att Haldex lösningar ska bli en del av den framtida serie­produk­­tionen.

I de fall då Haldex inte har genomgått denna utvecklingsprocess och inte är standardleverantör har Haldex en annan möjlighet att tillhandahålla produkter tack vare fleet-pull-through-aktiviteter, som sedan skapar efterfrågan på tillvalsprodukter hos OEM-till­verk­arna. Fleet-pull-through innebär att en stor logistikkund insi­sterar på att fordonstillverkaren ska erbjuda ett produktutbud som överensstämmer med deras krav, och inte använda standard­produkter i det aktuella fordonet.

Lastbilstillverkare inklusive buss, som motsvarar 15 procent av omsättningen, ingår generellt sett mer omfattande avtal än släpvagnskunderna. Släpvagnskunderna, som står för 34 procent av försäljningen, har å andra sidan kortare ledtider från projektstart till produktion och kännetecknas av snabbare lanseringstider för ­Haldex och eftermarknadsförsäljningen.

En kritisk framgångsfaktor är en växande bas av fordon med Haldexprodukter monterade. Marknadsföring och försäljning riktar sig inte bara till OEM-företag utan även till fordonsflottor för att bygga upp varumärkeskännedom och skapa efterfrågan på Haldex premiumprodukter inom eftermarknadssegmentet. Slutanvändare har olika behov och ställer olika krav på distributörernas sortiment. Haldex strävar efter att påverka efterfrågan i samtliga led för att därigenom få slutkunderna, det vill säga logistikföretag, distributörer, återförsäljare och fristående verkstäder, att efterfråga Haldex produkter hos distributörerna. I USA kan till exempel logistikföretagen specificera olika komponenter hos tillverkaren av en lastbil eller släpvagn, vilket gör dem till en viktig indirekt kund.

 

Eftermarknad

Haldex strävar efter att erbjuda en högkvalitativ efter­marknads­service, som tillgodoser kundernas behov och minimerar total­kostnaden. Givet eftermarknadens betydelse för den totala lönsamheten är Haldex fokuserat på att öka djupet och bredden i eftermarknadserbjudandet för att ge mervärden till nyckel­kunder.

På eftermarknaden har fordonstillverkarna sina egna service­organisa­tioner, så kallade Original Equipment Suppliers (OES). I många fall är avtalen kopplade till avtal med OEM-kunderna. Lika viktiga är oberoende marknadsdistributörer som antingen är verkstadskedjor eller oberoende verkstäder (IAM). Eftermarknaden står för cirka 51 procent av försäljningen.

Kundernas behov förändras över fordonets livstid och Haldex erbjudande som rör service och reservdelar måste anpassas till fordonets återstående livstid. Under de första åren är det i allmänhet ­delar med lång livslängd som efterfrågas. Ju äldre fordonet blir, desto kortare tid behåller ägaren det, och därför prioriteras prisvärda produkter som matchar fordonets återstående ägande­period. Haldex har därför utökat sitt produktsortiment under olika varumärken till att omfatta reservdelar av samma höga kvalitet, men med kortare livslängd. Dessutom erbjuder Haldex även renoverade begagnade delar, vilket är ett kostnadseffektivt och miljövänligt sätt att återanvända komponenter.

För eftermarknadskunderna är det viktigt att upprätthålla en hög servicenivå och tillgång till reservdelar. Den totala ägandekostnaden är en mycket viktig faktor för fordonsägare. Att kunna minimera förekomsten av oplanerade stillestånd på grund av tra­siga delar och långa leveranstider är viktigt för kunderna. Därför har Haldex ett fältserviceteam och en produkthotline för att hjälpa, instruera och utbilda kunderna i användning, underhåll och felsökning av sina ­produkter.