Daimler Truckworks

Haldex unterstützt einen ganzheitlichen Ansatz bei der Nutzfahrzeugwartung in Deutschland.

Lkw-Erstausrüster (OEMs) betreiben einige der größten Nutzfahrzeug-Servicenetze. So unterhält beispielsweise Daimler Truck mehr als 700 Mercedes-Benz Werkstätten in Deutschland. Von einem solch umfangreichen Netz profitieren insbesondere Kunden, die - nach vorheriger Terminabsprache bzw. bei einer Panne - einen Vor-Ort-Service benötigen. Kunden können in diesen Werkstätten auf Serviceleistungen für alle Lkw-Komponenten und -Systeme zurückgreifen. Zahlreiche Werkstätten bieten Serviceleistungen für andere Marken, es gibt aber keinen Support bei Aufliegern oder beim Fahrzeugaufbau. Sie spielen zwar in der Fahrzeugkombination eine wichtige Rolle beim Transport der Ladung, sind aber oftmals nicht im Wartungszyklus des OEM-Händlernetzes inbegriffen, da sie nicht von den Lkw-Erstausrüstern hergestellt bzw. vertrieben werden.

Bei TruckWorks handelt es sich hingegen um eine innovative Premium-Werkstatt-Initiative von Daimler Truck mit Unterstützung des Nutzfahrzeugzulieferers Haldex. Ergänzend zum Service für Mercedes-Benz Lkw werden von den TruckWorks-Händlern auch Zusatzgeräte wie z.B. Auflieger, Kühlaggregate, Ladebordwände und Hydrauliksysteme gewartet. Dies beinhaltet kleinere Reparaturen, gesetzlich vorgeschriebene Inspektionen sowie umfassende laufende Wartungsprogramme.

TruckWorks möchte Lkw-Fahrern einen bequemeren Rundum-Service aus einer Hand bei der Pflege und Wartung der immer komplexeren Bordsysteme der Fahrzeuge bieten. Händler haben so die Möglichkeit, durch eine größere Zahl von Aufträgen ihre Werkstätten besser auszulasten, was wiederum zu einer höheren Rentabilität der Serviceleistungen führt.

In 100 TruckWorks-Werkstätten in Deutschland gibt es darüber hinaus zusätzliche Serviceleistungen, wie beispielsweise verlängerte Öffnungszeiten und Pannenhilfe (auch für Auflieger und Zugmaschinen). Das Programm umfasst seit letztem Jahr nun auch ein Servicepaket, das den Lkw-Fahrern während der Wartung ihres Lkw bzw. Aufliegers Annehmlichkeiten wie z.B. Duschen, kostenloses WLAN sowie Aufenthaltsräume zur Verfügung stellt.

Als eines der ersten Unternehmen bietet Daimler Truck diesen Service als festen Standard in Deutschland an.

Die Händler, die an dem Programm teilnehmen, schließen Verträge mit Daimler Truck sowie bestimmten Ausrüstungslieferanten ab. Zwischen Mercedes-Benz bzw. dem jeweiligen Ausrüster sind entsprechende Servicestandards vertraglich festgelegt. TruckWorks rekrutiert Händler aus dem bestehenden Servicenetz, die den festgelegten Anforderungen entsprechen. Hierbei bestehen diese Anforderungen hauptsächlich aus einem 28-Punkte-Standard, der die Bereiche Dienstleistungen, Zusammenarbeit, Personal, Ausbildung sowie Marketing und Signalisierung regelt. Es werden mindestens alle drei Jahre Audits vor Ort durchgeführt, um sicherzustellen, dass die TruckWorks-Werkstätten den erforderlichen Qualitätsstandards genügen.

2009 ist TruckWorks aus dem Mercedes-Benz Nutzfahrzeug-Kompetenzzentrum hervorgegangen. „Haldex war von Anfang an dabei und ist sozusagen ein Gründungsmitglied von TruckWorks und seither arbeiten wir vertrauensvoll zusammen“, so Robert Kirsch, Produktmanager, Mercedes-Benz TrailerService.

Die im Jahre 2021 unterzeichnete und überarbeitete TruckWorks 2.0-Vereinbarung sieht vor, dass Werkstätten mit mindestens 16 verschiedenen Partnern und insgesamt 33 Lieferanten in acht verschiedenen Produktbereichen (z.B. Bremsen, Auflieger, Kippfahrzeuge, Ladebordwände und Aufbauten) zusammenarbeiten müssen. Die bestehenden Lieferantenverträge basieren auf einer Standardstruktur, können aber zusätzliche Elemente bzw. Sonderpreise enthalten. Die neue Vereinbarung ermöglicht den Werkstätten eine flexiblere Wahl der Partnerschaften – so bestimmen sie die für ihre lokalen Kunden geeigneten Hersteller und Lieferanten.

„Das TruckWorks 2.0-Konzept aus dem Jahr 2021 bietet mehr Freiheiten bei der Umsetzung und ermöglicht es den Werkstätten, besser auf die jeweiligen Bedürfnisse der Kunden einzugehen“, ergänzt Kirsch.
Haldex soll aufgrund dieser Freiheit aber nicht ausgeschlossen werden - sie ist für alle TruckWorks-Mitglieder obligatorisch (und ehrlich gesagt auch für die beiden größten Wettbewerber).

„Bremsen sind eine sehr wichtige Fahrzeugkomponente und daher muss jeder TruckWorks-Händler diese Kooperation auch einhalten. Auch wenn Haldex in der Bremsenbranche das kleinste Unternehmen ist, so weist es eine hohe Leistung bei Bremskomponenten auf. Es bietet innovative und solide Produkte für eine künftige, vertrauensvolle Zusammenarbeit“, fasst Kirsch zusammen.