Die meisten Kunden halten Haldex für einen Hersteller von Komponenten für Nutzfahrzeuge – und dies stimmt natürlich auch, denn das Unternehmen fertigt und liefert nicht nur Bremsen, sondern auch Komponenten für die Federung und das Bremssystem sowie andere Bauteile für Fahrzeuge auf der ganzen Welt.

Dies ist jedoch bei weitem nicht alles, was das Unternehmen leistet. Für einen sicheren und wirksamen Betrieb sowie für die Wartung seiner Bauteile veröffentlicht Haldex Informationen, bietet Schulungen an und übernimmt den technischen Support. Diese vielfältigen Zusatzangebote werden in mehreren europäischen Sprachen (zumindest auf Englisch, Französisch und Deutsch) angeboten.

Diese Serviceleistungen werden von Haldex über seinen europäischen technischen Dienst angeboten. Die Techniker und Ingenieure des Unternehmens stehen den Kunden mit ihrem Fachwissen aus der Praxis sowie ihrer Leidenschaft für Technik zur Seite, indem sie diese weiterbilden und ihnen bei der Lösung ihrer Probleme helfen.

Trailer Application Guide

Ausgehend von einer Draufsicht auf ein Gesamtbild einer Zugmaschine mit Anhänger lokalisiert der Trailer Application Guide die Haldex-Komponenten rund um das Fahrzeug. Die Abbildung dient als Inhaltsverzeichnis und durch Klicken auf ein Bauteil erhält man dessen Beschreibung sowie weitere technische Informationen. Dieser kostenlose Service steht online und ohne vorherige Registrierung zur Verfügung: www.haldex.com/en/Europe/trailer-guide/trailer-application-guide/.

Diagnose-Assistent

Ein neuer Abschnitt im Bereich U-ABS ermöglicht neben dem schnellen Auffinden des passenden Kabels auch den Zugriff auf Informationen über Längen, Verfügbarkeiten und Diagnosen. Falls Sie die richtigen Informationen nicht finden sollten, kann den Werkstätten mit einem Diagnose-Assistenten geholfen werden. Da nicht alle jedem Techniker einen eigenen Laptop zur Verfügung stellen, kann der Diagnose-Assistent inklusive der auszufüllenden Felder auch ausgedruckt und für eine spätere Einsichtnahme aufbewahrt werden. Dieser Service dürfte in Kürze auch für EBS verfügbar sein.

Suche nach ModulT-Bauteilen

Dieser Abschnitt ist auf Englisch, Französisch, Deutsch und Spanisch verfügbar und hilft Kunden in ganz Europa bei der Identifizierung der für die beliebten GenI und GenII ModulT-Scheibenbremsen benötigten Komponenten.

Berechnungstool

Die automatischen lastabhängigen Bremskraftregler stellen sicher, dass die Bremsleistung stets den Anforderungen des Fahrers auf der Straße entspricht, da sie den Bremsdruck entsprechend der Fahrzeuglast (statische Last) anpassen. Da der Bremskraftregler nicht mit den für einen speziellen Anhänger erforderlichen Feder- und Bremsdrücken voreingestellt ist, müssen diese Einstellungen vom Installateur vorgenommen werden. Bei einer mechanischen Federung muss die Hebellänge und bei einer pneumatischen Federung der mechanische Drehpunkt berechnet werden – in beiden Fällen geschieht dies auf Grundlage einer mathematischen Formel. Die Sicherheit und Effizienz des Fahrzeugs hängen von der Genauigkeit dieser Berechnung ab. Ein neues Online-Berechnungstool, das in englischer, französischer und deutscher Sprache verfügbar ist, hilft den Kunden bei dieser Arbeit, beschleunigt den Vorgang und reduziert das Fehlerrisiko. Sobald die Berechnung abgeschlossen ist, können die Ergebnisse für die Einstellung oder eine spätere Einsicht ausgedruckt werden.

Technische Schulung

Webinare. „Die Pandemie und ihre Einschränkungen haben das E-Learning in der gesamten Industrie – so auch bei Haldex – beschleunigt“, beobachtet Pascal Blais, Verantwortlicher für die europaweite Organisation der technischen Dienste des Unternehmens. In diesem Zusammenhang hat Haldex in einigen Ländern mit Vorreiterrolle, insbesondere in Polen, Großbritannien, Italien, Frankreich und Deutschland, Webinare für Kunden eingeführt. Sie stehen für den Beginn eines neuen Schulungskonzepts bei den Herstellern von Fahrzeugkomponenten. Allerdings dauert eine Grundlagenschulung für EB+ zum Beispiel zwei Tage. Aus diesem Grund lässt sich dieses Format online nicht umsetzen. Haldex hat daher die Schulung in fünf kürzere Module mit einer Dauer von jeweils 90 Minuten gegliedert. Die Online-Schulung liefert die gleichen Informationen, ist allerdings anders strukturiert, um das Interesse und die Aufmerksamkeit der Teilnehmer besser aufrechtzuerhalten. Haldex hat auch einstündige Schulungen zu den Themen TPMS (Reifendruckkontrollsystem) und Antriebshilfe entwickelt. Diese Funktion betätigt das Haldex-Liftachsventil, um die Last bei einem Verlust der Bodenhaftung auf die Antriebsräder zu übertragen.

Kundenvorführungen. Sowohl im Präsenz- als auch im Online-Format werden diese technischen Schulungen live durchgeführt, um den individuellen Ansprüchen aller Kunden gerecht zu werden. Diese Schulungsangebote sind in der Regel kostenpflichtig. Haldex plant aber, auch kostenlose technisch-kaufmännische Lernprogramme anzubieten. Diese werden beispielsweise Hilfestellungen bei der Verwendung des Trailer Application Guides, einen Überblick über die Haldex-Website oder auch Unterstützung bei der Suche nach Ersatzteilen oder dem Austausch von Bremsbelägen beinhalten. Diese Tutorials werden den Kunden regelmäßig sowohl direkt von Haldex als auch über seine Vertriebspartner angeboten.

Technischer Support

Telefonischer Support. Haldex testet seit kurzem eine speziell für Kunden in Großbritannien, Frankreich und Deutschland eingerichtete Hotline. Dieser telefonische Support wird in der jeweiligen Landessprache angeboten und verbindet die Werkstätten mit Haldex-Technikern und -Ingenieuren. Am Telefon können diese eine Artikelnummer angeben, bei der Suche nach Alternativen für nicht mehr hergestellte Produkte helfen und den Kunden mithilfe von Dokumentationen, Zeichnungen und Ratschlägen bei ihrer Diagnose behilflich sein. Haldex plant, diesen Service nach einer Auswertung der Ergebnisse der aktuellen Tests auch auf andere Länder auszuweiten.

Fernwartung. Aus der Ferne kann Haldex eine individuelle und speziell auf die Werkstätten zugeschnittene Unterstützung anbieten. So kann Haldex z. B. im Sommer, wenn die meisten Werkstattmitarbeiter Urlaub haben, einem weniger erfahrenen Techniker bei komplexen Aufgaben helfen. Zur Lokalisierung von Problemen mit den Bremssystemen EBS/EB+ können die Haldex-Techniker per Fernzugriff auf den Werkstatt-Laptop zugreifen und das Diagnosesystem starten. Pascal Blais beschreibt diesen Vorgang folgendermaßen: „Wir sind die Augen, sie sind die Hände.“ Die Werkstattmitarbeiter können auch das Smartphone nutzen und eine App herunterladen und aktivieren, um von der Fernunterstützung durch die Haldex-Techniker zu profitieren. In Zukunft könnte diese App auch eine Augmented-Reality-Funktion beinhalten, die den Haldex-Technikern ein Live-Video des Geräts liefert und ihnen so bei der Anleitung des Technikers vor Ort hilft.