Haldex ofrece cálculos de freno avanzados en respuesta al endurecimiento de la legislación sobre remolques agrícolas

Los fabricantes de remolques agrícolas se enfrentan a normas europeas cada vez más estrictas sobre los sistemas de freno, por lo que obtener cálculos de freno correctos es más complejo y primordial que nunca. La plataforma basada en la nube BrakeIt Online de Haldex se ha desarrollado precisamente para hacer frente a este reto, ayudando a los fabricantes a acelerar los ciclos de desarrollo y garantizando a la vez el cumplimiento con las normas más recientes.

Las nuevas normativas europeas sobre remolques agrícolas, que comenzaron a aplicarse gradualmente a comienzos de 2016, ya se encuentran totalmente en vigor en todo el sector. Al aumentar la potencia y el tamaño de los equipos agrícolas, se hace necesaria la introducción de normativas que garanticen la seguridad.

Los nuevos tractores tienen mayor potencia y capacidad de carga útil que los anteriores, y la velocidad en servicio ha aumentado de los tradicionales 25 km/h hasta los 40 km/h o más actuales. Estos cambios han incrementado sustancialmente las demandas de seguridad requeridas para los sistemas de freno de los remolques.

«Los diseñadores son conscientes de ello. Conforme aumenta el tamaño de las máquinas, adaptar los frenos está siendo todo un desafío», afirma Siegfried Heer, responsable principal de producto comercial -controles neumáticos, de Haldex. «Si el freno de un remolque es demasiado débil, o la comunicación es deficiente, puede haber un riesgo para la seguridad».

Haldex lleva mucho tiempo proporcionando cálculos de freno tanto para vehículos de carretera como agrícolas. Ahora, con las nuevas demandas, Haldex está proporcionando nuevas y avanzadas herramientas para los cálculos a fin de ayudar a los fabricantes de equipos originales en este extenso proceso.

Una base de datos ubicada en la nube diseñada para adaptarse a la complejidad actual

BrakeIt Online remplaza el tradicional software para ordenador que se ha mantenido prácticamente inalterado durante unas dos décadas. La nueva plataforma traslada la base de datos subyacente a la nube, lo que significa que cuando los ingenieros de Haldex agregan nuevos componentes de frenos o datos sobre los ejes, pasan a estar inmediatamente disponibles para todos los usuarios.

Esta detallada interfaz visual ofrece una respuesta en tiempo real sobre si una determinada configuración cumple los requisitos reglamentarios. Los controles de conformidad automáticos evitan que se complete un cálculo que no se ajuste a las especificaciones. «Si se encuentra dentro de los límites y está permitido, puede hacerlo. Si está por encima, le saldrá una alerta y no podrá avanzar», señala Andre Wilt, especialista de producto remolques en Haldex. «No pueden realizarse cálculos incorrectos con esta herramienta».

La plataforma acepta numerosos modelos de trabajo: los fabricantes pueden presentar una solicitud de una especificación para que los ingenieros de Haldex realicen los cálculos en su nombre, o hacer sus propios cálculos utilizando las herramientas de apoyo disponibles. Esta flexibilidad se adapta bien a los fabricantes de remolques agrícolas, menos acostumbrados a las demandas de cálculos de freno formalizados que otros homólogos del sector automovilístico.

Conocimientos sobre válvulas que el software por sí mismo no puede reproducir

Aunque la plataforma automatice los controles de conformidad, Haldex subraya que los conocimientos que sustentan los cálculos siguen siendo un elemento diferenciador fundamental. Este es especialmente el caso en el sector agrícola, en el que los sistemas de freno neumático construidos alrededor de múltiples válvulas requieren conocimientos profundos que se han automatizado en gran parte en los sistemas de freno electrónico (EBS) en vehículos de carretera.

«Hay que saber qué válvula utilizar en cada lugar, y por qué, porque no queremos utilizar una válvula si no la necesitamos», afirma Wilt. «Todas las válvulas se instalan en serie, una tras otra, por lo que hay que saber qué está haciendo una válvula a la siguiente y realizar los ajustes adecuados que hagan funcionar el conjunto».

BrakeIt Online facilita comprobar diferentes configuraciones de válvulas, agregando o retirando un componente y recalculando en unos pocos clics. Sin embargo, los conocimientos necesarios para interpretar esos resultados y aconsejar sobre el diseño óptimo del sistema sigue siendo competencia de Haldex y sus ingenieros especializados.

Los cálculos deben considerar un amplio abanico de variables: categoría del vehículo, carga y velocidad del diseño, centro de gravedad, distancia entre ejes y las características de transferencia de carga entre los ejes. Se calculan tanto condiciones de carga completa como sin carga, con válvulas detectoras de carga conectadas al sistema de suspensión del remolque, ajustando automáticamente la presión de salida del freno a la carga real transportada.

Mirando al futuro: EBS y sistemas autónomos

Tanto Wilt como Heer señalan la tendencia a adoptar sistemas de freno electrónico en remolques agrícolas. El sistema EBS simplifica la preparación de la cadena de producción, reduce el número de ajustes manuales necesarios y permite configurar electrónicamente la configuración de la presión de frenado. Los fabricantes ya están empezando a utilizar estas ventajas.

En cuanto al tractor, Heer prevé una creciente integración de datos de control electrónico en el accionamiento de los frenos como un enfoque de cara al futuro. Esto permite que el rendimiento del freno reciba información en tiempo real de las dinámicas del vehículo y no se base únicamente en la entrada del pedal, algo que está ayudando a facilitar el surgimiento de operaciones autónomas sobre el terreno. «En un futuro cercano, los tractores autónomos serán conducidos por personas en carretera y de forma autónoma en el campo», afirma Heer. «Veremos los resultados en la próxima década».

Para los fabricantes de maquinaria y remolques agrícolas, la plataforma BrakeIt Online de Haldex es la vía más accesible hacia el diseño de sistemas de freno conformes y optimizados. Combina herramientas basadas en la nube con conocimientos especializados de ingeniería transmitidos durante décadas de experiencia.

Para los fabricantes de maquinaria y remolques agrícolas, BrakeIt Online es más que una herramienta de cálculo. Se trata de una puerta de entrada a una combinación de conocimientos sobre normativas y componentes, y asistencia de ingeniería, haciendo de Haldex el socio perfecto para fabricar sistemas de freno con garantía de futuro.