EB+ CAN Hub

L'EB+ CAN Hub est un calculateur supplémentaire utilisé en fonction répétiteur sur les remorques où la limite de 18 m de longueur de câble d’alimentation ISO7638 définie par la norme ISO11992 est dépassée ou en fonction routeur sur les trains routiers afin d'acheminer les messages CAN ISO11992 vers deux UCE EBS.

L'EB+ CAN Hub est connecté au faisceau ISO 7638 et communique avec le tracteur à partir de données CAN ISO11992. Il agit comme un nœud CAN et se connecte à l'EBS principal via un câble à 7 fils d'une longueur maximale de 40 mètres. Un capteur de pression sur la ligne de commande de freinage peut être connecté au port marqué "AUX" de l’EB+ CAN Hub au lieu d'être connecté à AUX 4 ou 5 de l’EBS. Cela permet de limiter la longueur des câbles. Dans ce cas, l’EB+ CAN HUB utilise le bus CAN ISO11992 pour envoyer les informations du capteur de pression vers l’EBS lorsqu'il n'y a pas de ligne CAN disponible sur le véhicule tracteur. La troisième connexion à 7 broches sur L'EB+ CAN Hub est destinée à être utilisée pour connecter l’ISO 7638 d’une remorque suiveuse. L'EB+ CAN Hub est compatible avec les systèmes Haldex EBS, EB+ Gen3 en version E741 ou plus et EB+4.0 en version A825 ou plus.

En configuration trains routiers, l’EB+ CAN Hub fonctionne avec n'importe quel EBS répondant aux exigences de la norme ISO11992, ce qui inclut toutes les remorques homologuées UN R13. La configuration s'effectue à l'aide du logiciel DIAG+ 6.22, voir la section Logiciel du Trailer Application Guide.