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La soupape de protection contre la pression alimente les circuits auxiliaires (par exemple, la suspension pneumatique) en air provenant d'un autre circuit.

Il existe 3 types de soupapes de protection contre la pression : sans reflux, avec reflux et avec reflux limité. La soupape de protection contre la pression est normalement installée directement dans le réservoir du véhicule à l'aide d'un connecteur passe-cloison M22 (schéma de tuyauterie du véhicule requis avant l'installation). Le sens du flux d'air de 1 à 2 (voir la flèche sur la soupape) doit être respecté.