Haldex

Installation

Das Anhängerbremsventil sollte so installiert werden, dass die Entlüftung nach unten zeigt und der Montageflansch mit zwei Schrauben am Fahrzeugrahmen befestigt ist. Das automatische Löseventil, Artikelnummer 352 012 001, wird mit zwei Innensechskantschrauben M 8 x 20, Artikelnummer 051 010 909, am Flansch des Anhängerbremsventils montiert. Zum Abdichten des Flanschanschlusses müssen ein O-Ring, Artikelnummer 024 033 109, und ein Dichtring, Artikelnummer 025 002 109, verwendet werden. (Die Teilenummern der Kombinationen finden Sie unter Typen). Bei kombinierten Versionen ist darauf zu achten, dass die Betätigungsvorrichtungen leicht zugänglich sind.

Inspektion

Stellen Sie sicher, dass die Funktion des Anhängerbremsventils den entsprechenden Funktionsdiagrammen entspricht.
Die Funktionalität des automatischen Löseventils muss, zusätzlich zur obigen Überprüfung, auf Undichtigkeiten überprüft werden.

  • Bei stehendem Fahrzeug und betriebsbereitem Bremssystem, die Versorgungsleitung (Roter Kupplungskopf) zum Anhänger abkuppeln. Die Kolbenstangen der Betriebsbremszylinder am Anhänger müssen sich schnell ausfahren (Notbremsung).
  • Wenn der (schwarze) Druckknopf des automatischen Löseventils gegen den Anschlag gedrückt wird, muss die Bremse gelöst werden, 
  • Wenn sich der Druckknopf in der Position zum Manövrieren befindet und der Anhänger wieder mit Druckluft von der Zugmaschine versorgt wird, muss der Druckknopf wieder automatisch in seine Augangsposition zurückkehren.

 

Überprüfen und Einstellen der Voreilung

Um die Voreilungsvorrichtung zu überprüfen, legen Sie an Anschluss 4 pe 4 = 3,5 bar an und messen Sie den eingesteuerten Druck pe 2 an Anschluss 2. Um die Voreilung einzustellen, lassen Sie Luft an Anschluss 4 in die Atmosphäre entweichen. Lösen Sie mit einem 10-mm-Gabelschlüssel die Kontermutter an der Einstellschraube der Voreilungsvorrichtung und drehen Sie die Einstellschraube mit einem 8-mm-Gabelschlüssel.

  • Drehen im Uhrzeigersinn = Erhöhen der Voreilungseinstellung
  • Gegen den Uhrzeigersinn drehen = Verringern der Voreilungseinstellung

Beachten Sie beim Einstellen der Voreilung die Angaben des Fahrzeug- oder Bremsenherstellers.