TPMS

Das TPMS misst ständig den Luftdruck und die Temperatur in den Anhängerreifen. Dies verlängert die Lebensdauer der Reifen, senkt den Kraftstoffverbrauch und vermeidet Fahrzeugpannen oder Unfälle aufgrund platter Reifen. Das Haldex TPMS überwacht sowohl den Druck als auch die Temperatur jedes einzelnen Anhängerreifens und ist vollständig in das Haldex EBS für Sattelanhänger integriert. Unser neues TPMS ist kompatibel mit EB+ 4.0 und entspricht der R141-Norm.

Haldex TPMS ist ein Reifendruck- und Temperaturüberwachungssystem für jeden mit EB+ ausgestatteten Nutzfahrzeuganhänger. Die EB+ soll die Übertragung von Druck und Temperatur für jedes Rad über den ISO11992 CAN-BUS zum Zugfahrzeug erleichtern, und das EB + Info Center kann lokal verwendet werden, um den Druck und die Temperatur der Reifen des Anhängers anzuzeigen.

Der Radeinheitsensor (WUS) misst den Druck und die Temperatur im Reifen und überträgt alle Messungen per Funk (RF) an die Empfänger-Steuereinheit (RCU). Die RCU ermittelt dann den Systemstatus und sendet ihn an das elektronische Bremssystem (EBS) über den CAN-Bus des Anhängers. Das EBS überträgt diese Informationen dann an das Armaturenbrett, das die erforderlichen Informationen zu Druck, Alarm, Warnungen und Systemstatus für den Fahrzeugführer anzeigen kann.

Das System wird über die CAN-Kommunikation mit DIAG + konfiguriert und diagnostiziert. Der TPMS-Trigger kommuniziert mit Niederfrequenz (LF) mit dem Sensor der Radeinheit (WUS) und zwingt den WUS, seinen eindeutigen Identifikationscode (ID) an die RCU zu senden.

Die Komponenten des Reifendrucküberwachungssystems (TPMS) sind:

Die Empfängersteuereinheit (RCU) - am Fahrgestell befestigt und verwaltet die TPMS-Funktionen.
Der Radeinheitssensor (WUS) - ist bei jedem zu überwachenden Reifen innen auf der Felge befestigt.
Das elektronische Bremssystem (EBS) - verwaltet die Informationen vom TPMS zum Armaturenbrett der Zugmaschine.
Der Trigger - wird verwendet, um den WUS zu zwingen, seinen Identifikationscode (ID) an die RCU zu senden.
Diagnose- und Konfigurationswerkzeug (DIAG +) - wird zum Konfigurieren des TPMS-Systems auf einem Anhänger verwendet.