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La válvula de protección contra presión alimenta los circuitos auxiliares (por ejemplo, la suspensión neumática) con aire procedente de otro circuito. 

Hay tres tipos de válvulas de protección contra la presión: sin reflujo, con reflujo y con reflujo limitado. La válvula de protección contra la presión se instala normalmente directamente en el depósito del vehículo mediante un conector pasamuros M22 (se requiere el diagrama de tuberías del vehículo antes de la instalación). Se debe respetar la dirección del flujo de aire de 1 a 2 (véase la flecha en la válvula).