Installation
La válvula de protección contra presión se instala normalmente directamente en el depósito del vehículo utilizando un conector pasamuros M22 (se requiere el diagrama de tuberías del vehículo antes de la instalación). Se debe respetar la dirección del flujo de aire de 1 a 2 (véase la flecha en la válvula).
Puerto 1 ENTRADA desde el depósito.
Puerto 2 SALIDA hacia el auxiliar.
Pruebas
- Compruebe el funcionamiento correcto y la ausencia de fugas de aire.
- Compruebe las presiones de apertura y cierre con manómetros de prueba.
- En los puertos 1 y/o 2, las presiones deben estar de acuerdo con las versiones de índice y los datos del fabricante del vehículo.
- Comprobación de estanqueidad
Posición de carga
El aire fluye a través del puerto 1 y presuriza la parte inferior del diafragma. Una vez alcanzada la presión de apertura ajustada, el diafragma se separa de su asiento y el aire fluye a través del puerto 2 y, por lo tanto, al circuito auxiliar. En la válvula sin reflujo, además, se abre la válvula de retención situada antes del puerto 2.
Posición de protección
Cuando se produce una caída de presión relativamente grande en el puerto 2, por ejemplo, un defecto en el circuito auxiliar, el aire del puerto 1 fluye hacia el puerto 2 hasta que el resorte presiona el diafragma sobre su asiento de sellado. En el puerto 1 se mantiene la presión protegida.
Posición de reflujo
En la posición de reflujo en el puerto 2, se mantiene la presión indicada en el índice.
1. Válvula sin reflujo C: una caída de presión en el puerto 1 cierra la válvula de retención, lo que impide el reflujo de 2 a 1.
2. Válvula con reflujo A: una caída de presión en el puerto 1 abre la válvula de retención, por lo que el aire del puerto 2 puede fluir hacia el puerto 1.
3. Válvula con reflujo limitado B: una caída de presión en el puerto 1, el aire fluye de 2 a 1, hasta que la fuerza del resorte supera la presión debajo del diafragma, sellando la presión protegida en el puerto 2. Si se produce un defecto en el puerto 2 (ventilación a 0 bar), la presión protegida debe permanecer en el puerto 1 (en todas las versiones).
Valve without back flow C: 314 012 ...
Valve with back flow A: 314 013
Valve with limited back flow B: 314 014 ...