ABS 4.0

La nouvelle plateforme de freinage de remorque ABS 4.0 utilise une stratégie de conception modulaire, dans laquelle plusieurs modules fonctionnels distincts peuvent être configurés pour former un système ayant l'étendue fonctionnelle souhaitée. L'ABS 4.0 étant basé sur la plateforme EB+ 4.0 certaines fonctions normalement réservées à l'EBS peuvent être ajoutées en fonction de la variante. Par exemple, la fonction Stability et l’échange de messages CAN avec le véhicule tracteur.

ABS signifie AntiBlocage Système et sa fonction principale est d'empêcher les roues de se bloquer pendant le freinage, ce qui permet de maintenir l'adhérence avec la surface de la route.  L'ABS 4.0 est aussi capable de contrôler des dispositifs auxiliaires tels que les valves de montée et de descente de la suspension (COLAS+), le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS 2.0). L'ABS 4.0 permet d’effectuer les diagnostics UDS avancés sur le bus CAN, ainsi que les diagnostics simples par lampe d'avertissement. L'ABS 4.0 est un système multi-tension qui prend en charge une tension de fonctionnement de 8V à 32V.